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2023 年已經(jīng)過半，上半年的汽車市場十分熱鬧，降價、補貼、車展連續(xù)不斷，當然在推新車上也頻率頗高。據(jù)不完全統(tǒng)計，今年上半年上市的大大小小的新車近 400 款，混動、純電新車之外，燃油車市場也有不少重磅產(chǎn)品，包括轎車和 SUV 在內(nèi)，這十多款新車可以看一看。

No.1

全新名爵 MG7

官方指導價：11.98-16.98 萬

MG7 是上汽名爵全新高端運動轎車，長寬高分別為 4884/1889/1447mm，軸距為 2778mm，軸距對一臺 B 級來說不算太長，但比大眾 CC 更長更寬，高度反而更矮一些。戰(zhàn)斗感拉滿前格柵、薄片狀前導流唇、下沉式機艙蓋、溜背式車身、夸張的肌肉線條感以及無邊框車門等，這款車一眼看上去就個性十足。無框車門 + 電動尾翼 + 紅色卡鉗 + 四出排氣 +2.0T 引擎 +VGT 渦輪 +8AT 變速器（疑似），全新 MG7 堪稱 " 運動 BUFF 疊滿 "。對于 MG7 而言，" 運動 " 才是最核心的因素，它搭載的是 2.0T+9AT 黑標動力組合，其中，2.0T 發(fā)動機最大輸出功率 261 馬力（192kW）、最大扭矩 405 牛 · 米，賬面數(shù)據(jù)領先大眾 CC、君威 GS 以及寶馬 330i 等同排量車型。

No.2

型格 HATCHBACK

官方指導價：13.99-18.29 萬

在競爭最為激烈的合資緊湊車市場，基本是清一色的三廂車，為了取悅年輕人，一些車企選擇在三廂車的基礎上做運動化改進。本田型格 HATCHBACK 不同，它就是型格的兩廂版本，針對的同樣是追求運動的年輕人，這種兩廂的造型在突顯運動感的同時也張揚了個性。新車和三廂版本基本共享前臉造型，最大不同在于尾部這種掀背式的兩廂設計，更為緊湊運動，新車長寬高分別為 4563 × 1802 × 1415mm，軸距 2735mm。型格 HATCHBACK 提供 1.5T 和 2.0L 油電混動兩種動力，其中 1.5T 除了匹配 CVT 變速箱之外，還為喜歡手動擋的朋友帶來了一款 6MT 版本。

No.3

新一代雅閣

官方指導價：17.98-25.88 萬

跟現(xiàn)款第十代一樣，全新雅閣也以時尚運動為主體，優(yōu)雅的溜背式車身甚至讓人有種四門轎跑車的感覺，外加更簡約大方的本田最新家族式座艙設計，都是當下年輕人喜聞樂見的。除了 e:HEV 油電混動版、e:PHEV 插電式混動版可選外，新車依然推出了 1.5T+CVT 的燃油版。當然，這個版本可能就不那么亮眼了，大家還是對本田第四代 i-MMD 混動系統(tǒng)更有興趣。

No.4

全新別克君越

官方指導價：17.99-23.99 萬

成熟穩(wěn)重的大叔，搖身一變成了一個年輕小伙。作為迭代車型，新一代君越的設計與別克世紀、昂揚比較類似，趨于簡約，更顯大氣。尺寸和現(xiàn)款沒有太大變化，長寬高分別為 4996/1866/1472mm，軸距為 2905mm，這樣的尺寸在 B 級車里是個大個子選手，不論是加長軸距的邁騰 / 帕薩特還是新一代雅閣，尺寸都不及君越。新一代君越還推出艾維亞版本，融入更多專屬功能，進一步凸顯高端品質(zhì)。動力系統(tǒng)方面，先期上市的燃油版將繼續(xù)搭載 1.5T、2.0T 發(fā)動機，最大功率 132kW、169kW，與之匹配的是 9AT 變速器。面對如今新能源的大浪潮，它的 2.0T 動力系統(tǒng)也開始搭配 48V 輕混。當然，價格香才是真，新車比 2022 款新車入門價直接便宜了 4 萬，頂配也不到 24 萬，足夠吸引人。

No.5

東風標致 408X

官方指導價：14.57-17.97 萬

408X 在設計上有著濃郁的跨界氣質(zhì)，基本可以看成是雪鐵龍凡爾賽 C5 X 的姊妹版。因定位偏向跨界車，所以 408X 的整車樣式也和帕薩特、凱美瑞、君威等傳統(tǒng) B 級車不太一樣，呈現(xiàn)出明顯的溜背造型外加掀背式尾門。標致 408X 搭載東風 PSA" 祖?zhèn)?"1.6THP 發(fā)動機，型號為 5G06，最大功率 129kW（175Ps），最大扭矩 250Nm，因為服役多年，所以在技術應用和賬面數(shù)據(jù)上比起目前同行最新產(chǎn)品已經(jīng)沒啥優(yōu)勢，好在還有共軌直噴和 CVVT、CVVL 等主流技術，穩(wěn)定可靠。橫置愛信 8AT 變速器的傳動比范圍更寬、齒比更綿密，更有利于壓低油耗，提升換擋平順性。

No.6

長安逸達

官方指導價：8.79-10.79 萬

逸達是長安推出的全新 A 級轎車，設計方面很年輕，無邊界前臉設計已是家族傳統(tǒng)，尺寸比逸動要大（4770/1840/1440 ( 1450 ) /2765mm）。車頭的狹長大燈、兩側的縱向布局通風開口、隱藏式門把手、貫穿式腰線、溜背式 C 柱樣式等等，多重元素組合起來一步步加深了車輛的運動化屬性。內(nèi)飾風格十分簡約，最亮眼莫過于中控中央配備的縱向布局 13.2 英寸多媒體觸控屏幕，十分出挑。動力是長安藍鯨新一代 NE1.5T 渦輪增壓四缸發(fā)動機 +7 速雙離合變速組合，WLTC 工況下油耗僅 5.99L/100km。緊湊定位的逸達，上市后要面對朗逸、軒逸以及自家的長安 UNI-V 等帶來的壓力，8.79 萬起的售價還是蠻凸顯性價比的。

No.7

星途瑤光

官方指導價：15.28-20.28 萬

瑤光是星途 M3X 火星架構 2.0 的首款車型，不論是命名還是設計，都和此前的家族風格有所不同。4781/1920/1671/2815mm 的尺寸，相比于同為中型 SUV 的凌云，其在長、寬以及軸距上都要更具優(yōu)勢?，幑獯钶d 2.0TGDI+7DCT 的動力組合，還有飛魚超感底盤、7 種駕駛模式、智能四驅(qū)系統(tǒng)以及 CDC 電磁懸掛等誠意滿滿的配置。"20 萬的價格，40 萬的品質(zhì) "，這是很多人給予星途瑤光的評價。瑤光是星途進入 2.0 階段后的首款戰(zhàn)略車型，被寄予厚望，上市后的價格更是讓人直呼厚道。不過，最近幾年中型 SUV 市場高手如云，瑤光需要面對的競爭壓力可不小。

No.8

長安 CS95PLUS

官方指導價：17.59-19.99 萬

長安 CS95 上市蠻久了，大家應該也都熟悉，CS95PLUS 是基于 CS95 車型進行的又一次升級，外觀設計更加時尚動感，在車輛的配置方面也進行了有針對性的提升，主被動安全配置更加豐富，包括交通擁堵輔助、彎道自動減速、單車道自動輔助駕駛、車道保持、智能限速輔助、追尾預警、帶行人識別的碰撞預警制動系統(tǒng)等等都有所配備。動力系統(tǒng)方面則與老款 CS95 車型保持了一致，繼續(xù)搭載 2.0T 發(fā)動機，最大功率 233 馬力，峰值扭矩 390 牛 · 米，傳動系統(tǒng)匹配 8 速手自一體變速箱，還提供四驅(qū)系統(tǒng)。

No.9

榮威 RX9

官方指導價：17.58-24.38 萬

不同于 RX8 的沉穩(wěn)，全新榮威 RX9 看起來十分霸氣，提供六座布局，腿部空間十分寬裕，并雷克薩斯 RZ 搭載上海汽車集團股份有限公司生產(chǎn)的 2.0T 發(fā)動機，匹配 ZF9AT 變速箱。47 英寸超長三聯(lián)屏，視覺效果絕佳，還有 CDC 智能電控懸架減振系統(tǒng)，可以適應各種路面工況表現(xiàn)。如果你不想開 MPV，又覺得 2+3+2 的 SUV 不好用，六座版車型其實是一個不錯的選擇。RX9 主要與傳祺 GS8 展開競爭，二者車身尺寸接近，均搭載 2.0T 發(fā)動機，且傳祺 GS8 還提供雙擎動力和 7 座車型，榮威 RX9 勝出的關鍵可能在于后兩排座椅的乘坐舒適性。

No.10

哈弗二代大狗

官方指導價：13.58-17.58 萬

目前哈弗狗系列產(chǎn)品有哈弗大狗和哈弗酷狗，均定位為緊湊型 SUV，二代大狗的定位則略高一些，定位為中型 SUV。新車長寬高分別為 4705/1908/1780mm，軸距為 2810mm，相比哈弗大狗、宋 PLUS 等緊湊型 SUV，塊頭更大。新車不僅有 1.5T+7DCT/2.0T+9DCT 兩套燃油動力，2.0T 高配匹配四驅(qū)系統(tǒng)，同時還帶來了 1.5T+2 擋 DHT 的插混版本，總功率 240kW，總扭矩 530N · m，擁有 50 公里和 100 公里兩種純電續(xù)航版本，綜合續(xù)航里程超過 1000 公里。作為平民級 " 硬派 SUV"，哈弗大狗還是俘獲了不少粉絲的。二代大狗是哈弗 " 狗品類 " 的首款綠牌車，對比哈弗大狗，其外觀可謂煥然一新，很好辨認。另外，二代大狗還會推出 Hi4 版，申報圖已經(jīng)亮相工信部。

No.11

瑞虎 9

官方指導價：15.29-20.39 萬

瑞虎 9 是奇瑞家族目前最大的 SUV，比瑞虎 8 要大上一圈。不同于瑞虎 8、星途攬月等等，瑞虎 9 將標配奇瑞鯤鵬動力 2.0TGDI 發(fā)動機，最大功率 187kW，最大扭矩 390Nm，官方透露其綜合油耗為 7.7L/100km。這臺發(fā)動機已經(jīng)是奇瑞旗下的熟面孔，不光賬面數(shù)據(jù)突出，在多款車型上的動力和油耗平衡也讓人印象深刻。截止目前，這臺瑞虎 9 絕對是奇瑞、星途、捷途旗下最舍得下本錢的一款新車。不僅表現(xiàn)在整車內(nèi)外設計、用料配置層面，三大件方面的驚喜才是這臺車的核心競爭力，特別是首次應用了愛信 8AT 以及最新混動架構，妥妥算是科技奇瑞當下最強 " 黑科技 "。

No.12

凱迪拉克 GT4

官方指導價：21.97-30.97 萬

凱迪拉克 GT4 是一款全新產(chǎn)品，定位緊湊級轎跑 SUV，主打年輕消費市場，售價 21.97 萬起步，競爭對手包括奧迪 Q3、奔馳 GLA 等車型。對于凱迪拉克而言，這是一個相對空白的細分市場，GT4 在產(chǎn)品層面有一定的實力，設計風格與 XT4 有很大的不同，分體式頭燈辨識度較高，還有風尚版和運動版可選，提供 1.5T 和 2.0T 兩棟動力，匹配兩驅(qū)和四驅(qū)，能滿足年輕用戶的不同喜好。

No.13

馬自達 CX-50 行也

官方指導價：15.98-20.68 萬

馬自達 CX-50 是兩馬合并后推出的首款重磅車，可以將其看作是 CX-5 的換代車型，設計有變，尺寸方面也全面領先。設計上有著較濃的家族風格，細節(jié)上又添加了一點動感的跨界屬性，內(nèi)飾是原汁原味的海外設計。新車先期推出 2.0L/2.5L 版車型，匹配 6AT 變速箱，后續(xù)將推的混動版也在車展亮相，此前的申報信息顯示其油耗為 7.35L/100km。作為一款加大的緊湊型 SUV，配上 15.98 萬的起售價，它的性價比是比較明顯的，也表露出了馬自達再度進擊國內(nèi)市場的決心。它的主要競品依舊會是哪幾款日系老面孔，包括改款的豐田 RAV4 榮放，奇駿 e-POWER，換代的本田 CR-V 等。

No.14

現(xiàn)代 MUFASA 沐颯

官方指導價：12.18-13.98 萬

沐颯是北京現(xiàn)代全新的緊湊型 SUV，可以看作是現(xiàn)代 ix35 的繼任車型，基于現(xiàn)代 i-GMP 平臺打造，這個平臺很熟悉了，現(xiàn)代旗下車型多基于它打造。新車擁有獨具特色的前臉造型，整體看上去很有活力。內(nèi)飾也改用當下流行的一體式橫聯(lián)屏設計，豎狀空調(diào)出風口、全新樣式多功能方向盤、游艇式換擋機構等，讓其內(nèi)飾增添了不少質(zhì)感。10-15 萬元緊湊型 SUV 市場競爭尤為激烈，ix35 曾面對的對手入榮放 RAV4、威蘭達、卡羅拉銳放、博越 L、哈弗大狗、長安 CS75PLUS 等，依然會是 MUFASA 需要面對的。不僅如此，這個級別還加入了不少熱門的新能源車型，沐颯要抗住不小的壓力。

相比純電和混動車市場，純?nèi)加托萝嚨臄?shù)量相對較少一些的。雖說燃油車會退出市場，卻也并非一朝一夕之事。但不可否認，各大廠家即便在推燃油新車，也會在后續(xù)推出藍牌、綠牌的混動版本。

End

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