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#新能源汽車# #比亞迪# $比亞迪(SZ002594)$ $寧德時代(SZ300750)$ @今日話題 @雪球創(chuàng)作者中心 韓國研究機構(gòu)SNE最近公布了23年Q1全球動力電池裝機量情況：今年前三月全球動力電池裝機量133GWh，同比＋38.29%——比亞迪在此超越LG成為全球第二大動力電池廠商，而這次超越后，短期內(nèi)LG很難追趕上了。

具體裝機量及排名如下：1、寧德時代，Q1裝機量46.6GWh，同比＋35.86%，市占率為35.06%，份額 - 0.63個pcts；2、比亞迪，Q1裝機量21.5GWh，同比＋115.00%，市占率為16.18%，份額 + 5.77個pcts；3、LG，Q1裝機量19.3GWh，同比＋37.86%，市占率為14.52%，份額 - 0.63個pcts；4、松下，Q1裝機量11.9GWh，同比＋36.78%，市占率為8.95%，份額 - 0.1個pcts；5、SK，Q1裝機量7.1GWh，同比＋5.97%，市占率為5.34%，份額 - 1.63個pcts；6、三星SDI，Q1裝機量6.5GWh，同比＋51.16%，市占率為4.89%，份額 - 0.19個pcts；7、中創(chuàng)新航，Q1裝機量5.7GWh，同比＋39.02%，市占率為4.29%，份額 + 0.62個pcts；8、國軒高科，Q1裝機量2.9GWh，同比＋11.54%，市占率為2.18%，份額 - 0.52個pcts；9、億緯鋰能，Q1裝機量2.4GWh，同比＋71.43%，市占率為1.43%，份額 + 0.35個pcts；10、欣旺達(dá)，Q1裝機量1.9GWh，同比＋26.67%，市占率為1.43%，份額 - 0.13個pcts；其余廠商，Q1裝機量7.1GWh，同比 - 16.47%，市占率為5.34%，份額 - 3.50個pcts；

從數(shù)據(jù)來看，有兩個有意思的事情：第一，動力電池裝機量的集中度在快速提高。TOP2的市占率為51.24%，占到整體市場的一半以上，比去年同期 + 5.21個pcts；TOP3的市占率為65.76%，占到整體市場的三分之二了，比去年同期 + 5.1個pcts；TOP5的市占率為80.06%，比去年同期+ 3.37個pcts；動力電池快速聚焦于頭部廠商，特別是寧德時代和比亞迪，其中比亞迪的份額增加最為明顯。

第二，來自中國的動力電池廠商繼續(xù)高歌猛進(jìn)。6家來自中國的動力電池商裝機量為87.4GWh，同比＋50.28%，市占率為60.95%，比去年同期 + 5.46個pcts；4家日韓動力電池商裝機量為44.8GWh，同比＋32.94%，市占率為33.71%，比去年同期 - 1.96個pcts。來自中國的動力電池裝機量已經(jīng)是日韓廠商裝機量的兩倍了。一增一減，更凸顯中國在動力電池產(chǎn)業(yè)鏈上的影響力，雖然在海外市場不斷有日韓廠商投資建廠，但整體市場格局預(yù)計在2025年才能看到新的變化。

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