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        變與不變 全球熱推薦

        2023-06-28 13:22:53 來源:雪球網(wǎng)


        (資料圖片僅供參考)

        ——如何評(píng)估美東汽車的價(jià)值

        今年第一季度結(jié)束,東*市某家奧迪店的總經(jīng)理給本人匯報(bào)工作時(shí)顯得一面茫然,信心全無。這名總經(jīng)理一直表現(xiàn)非常優(yōu)秀,而且任職時(shí)間也已超過15年。他跟我講,現(xiàn)在都不會(huì)做店總了,面對(duì)市場(chǎng)的困局,消費(fèi)不振,造車新勢(shì)力巨虧賣車的沖擊,整個(gè)奧迪的銷量才是原來的一半多一些,讓他感覺到很崩潰。我就跟他講不要急,只要把核心的員工穩(wěn)住就好了,今年不考核你利潤(rùn)。這位總經(jīng)理回答說,雖然老板大方,但是作為一名職業(yè)經(jīng)理人也要有自己的職業(yè)操守。除了牢記老板所叮囑的要把核心員工穩(wěn)住,保存有生力量之外,還必須堅(jiān)決做到每月不虧損。我回復(fù)說,也不要對(duì)自己要求太高,目前這種經(jīng)濟(jì)下行消費(fèi)不振又面對(duì)造車新勢(shì)力的沖擊的情況不知道會(huì)持續(xù)多長(zhǎng)時(shí)間。如果可以期待的話,我倒是不太希望馬上結(jié)束市場(chǎng)轉(zhuǎn)好,如果這種情況還持續(xù)一年半左右就好了。這名總經(jīng)理聽我這么一講,十分驚訝。為什么呢?難道市場(chǎng)變好不是好事嗎?我說不一定。如果馬上變好的,汽車流通市場(chǎng)內(nèi)那些本身經(jīng)營(yíng)不好的或者自己沒有多少資本,大額負(fù)債經(jīng)營(yíng)的企業(yè)還會(huì)茍存殘喘。不把這些擾亂市場(chǎng)的落后分子淘汰出去,就沒辦法完成去庫(kù)存和去產(chǎn)能,市場(chǎng)還會(huì)反復(fù)。為了要這名總經(jīng)理保持平常心去面對(duì)這惡劣的市場(chǎng),我就以他所在的城市為例。目前該城市總共有七家奧迪店,市場(chǎng)好的時(shí)候可銷售奧迪1萬臺(tái)左右,當(dāng)然去年已經(jīng)降到7000臺(tái)。七家奧迪店之中,有四家奧迪店是虧損多年的,一家打平,另外兩家是盈利。這名店總管理的奧迪店在該城市盈利能力排第二名。我就跟這名總經(jīng)理說,經(jīng)過這一年半內(nèi)卷,即使這個(gè)市場(chǎng)最后只能賣5000臺(tái)奧迪,去產(chǎn)能去庫(kù)存后,市場(chǎng)可能只剩三家奧迪店。過往整個(gè)汽車市場(chǎng)奧迪銷售1萬臺(tái),如今下降50%到5000臺(tái)。你的店在市場(chǎng)銷售1萬臺(tái)(7家店)的時(shí)候賣2000臺(tái)車,現(xiàn)在整個(gè)市場(chǎng)下降到5000臺(tái)的,只要核心員工還在,團(tuán)隊(duì)還有戰(zhàn)斗力,你大概率還是可以賣2000臺(tái)車,與市場(chǎng)好的時(shí)候是一樣的。同品牌同城的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手少了,說不定賣車價(jià)格還會(huì)更好,質(zhì)量更高,甚至?xí)仍瓉磉^得更滋潤(rùn)。這過程中,可能還會(huì)有一些美好的事情發(fā)生。比如奧迪的電動(dòng)車慢慢起來了,跟上了市場(chǎng)的節(jié)奏,產(chǎn)品力慢慢加強(qiáng)。又比如新勢(shì)力中某些品牌甚至大部分的品牌$蔚來-SW(09866)$$小鵬汽車-W(09868)$最終被市場(chǎng)淘汰了,騰出了部分市場(chǎng)空間,奧迪汽車的銷售占比回升了,從5000臺(tái)車上升到7000臺(tái)車。原來市場(chǎng)好的時(shí)候你賣2000臺(tái),現(xiàn)在市場(chǎng)沒原來好說不定可以賣3000臺(tái)的,比市場(chǎng)好的時(shí)候還多1000臺(tái),增長(zhǎng)50%。以上還沒有算上售后產(chǎn)值的增長(zhǎng),一般來說,在同一個(gè)城市同一個(gè)品牌競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的倒閉會(huì)導(dǎo)致同城市同品牌的經(jīng)銷商售后產(chǎn)值瞬間提升。據(jù)了解,針對(duì)目前汽車流通行業(yè)經(jīng)銷商的狀況,囯家商務(wù)部對(duì)主動(dòng)退出而不是被動(dòng)退出經(jīng)銷商體系將擬定指導(dǎo)性的意見,要求生產(chǎn)廠家妥善處理好經(jīng)銷商退網(wǎng)的相關(guān)事項(xiàng),例如在庫(kù)沒售汽車的處理和原車主的售后服務(wù)等,并對(duì)主動(dòng)退網(wǎng)的經(jīng)銷商給予一定的補(bǔ)償。

        孟子有云,“行之不得,反求諸己”,一切的問題是自己?jiǎn)栴}。自己變得更好了,也就無所畏懼。

        離二季度結(jié)束還有三天,今天接到了一名經(jīng)銷商集團(tuán)的董事長(zhǎng)的電話。他和本人在南部某一線省會(huì)城市共同投資一家奧迪店,本人委托他全權(quán)管理。他在電話跟我說下半年要調(diào)增這家奧迪店的考核任務(wù)數(shù)。聽完電話后我就奇怪了,這么艱難的市場(chǎng)還提任務(wù)?這名經(jīng)銷商集團(tuán)董事長(zhǎng)跟我是這么說的,你也看到第一季度盈利沒有達(dá)到目標(biāo),第二季度盈利卻超出計(jì)劃。原因除了這家店有一名優(yōu)秀的店總外,團(tuán)隊(duì)也非常棒,能夠在惡劣的市場(chǎng)環(huán)境中堅(jiān)定信心,自我調(diào)整,提升能力。另外,還有一重要原因是這個(gè)城市原來總共有6家奧迪店,5家營(yíng)業(yè),1家在建。現(xiàn)在在建的不再建設(shè)、另一家屬于某經(jīng)銷商集團(tuán)的店資金鏈斷裂,沒辦法持續(xù)經(jīng)營(yíng),另外2家也成了奧迪的風(fēng)險(xiǎn)經(jīng)銷商。這種情況下,不提升考核任務(wù),明顯是看不起這名優(yōu)秀的店總。(據(jù)了解,美東目前的策略是,對(duì)于同城有同品牌經(jīng)營(yíng)不善的經(jīng)銷商,最好的策略不是收購(gòu),而是等其自行出局)

        過去一、兩年,本人加倉(cāng)或者建議親戚朋友加倉(cāng)美東汽車的邏輯有兩個(gè)重要的前提。第一、葉氏兄弟活著;第二、我們國(guó)家的GDP的增長(zhǎng)能夠維持3%左右。正因?yàn)槿⌒胚@個(gè)邏輯,目前來看,我犯了巨大的錯(cuò)誤。這個(gè)誤判導(dǎo)致以目前股價(jià)兩到三倍甚至更高的價(jià)格買入美東,造成自己和親戚朋友帳面上巨虧!怎么也想不到的是,疫情放開經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)在短暫曇花一現(xiàn)之后,目前增長(zhǎng)乏力。3%以上經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的確定性沒有那么確定之后,是不是投資美東的邏輯就變得不確定呢?

        上面兩個(gè)例子,讓我重新看到了新的希望。希望來源于以下二點(diǎn):第一,美東是不是這個(gè)行業(yè)目前最優(yōu)秀的經(jīng)銷商集團(tuán),第二。在惡劣的市場(chǎng)環(huán)境下美東優(yōu)秀的企業(yè)文化、價(jià)值觀和核心團(tuán)隊(duì)是不是還保留。毫無疑問的是以上兩點(diǎn)是確定無疑的!有了這個(gè)確定性,對(duì)投資美東這個(gè)問題上我的結(jié)論是:“只會(huì)買高,不會(huì)買錯(cuò)。”這也是本人近期主動(dòng)買套的底氣所在。

        本文的附圖是美東一名保時(shí)捷的展廳經(jīng)理發(fā)的朋友圈。辛苦工作之余,他自我娛樂一下,都深夜11點(diǎn)了,急著歸家老婆孩子熱炕頭,怎么還會(huì)遇上堵車呢。其實(shí),在美東這絕不是個(gè)別現(xiàn)象,美東的干部員工基礎(chǔ)學(xué)歷都很低,絕大多數(shù)都是來自草根階層。美東的優(yōu)秀就在于,一群草根階層的人,憑著簡(jiǎn)單的企業(yè)文化,打得高學(xué)歷的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手滿地找牙!在美東,這些草根階層的人,只要足夠努力,都能夠?qū)崿F(xiàn)衣食無憂,買房買車,結(jié)婚生子,部分甚至實(shí)現(xiàn)階層躍升。越惡劣的市場(chǎng)環(huán)境,去產(chǎn)能去庫(kù)存會(huì)越充分,優(yōu)剩劣汰,優(yōu)秀的企業(yè)就會(huì)得到獎(jiǎng)賞,就會(huì)分享市場(chǎng)的絕大部分成果。有如當(dāng)年鋼鐵、水泥和煤炭行業(yè),去產(chǎn)能和去庫(kù)存之后,剩下來的大都活得美滋滋的。

        前段時(shí)間本人還聽說了,美東汽車的老板、董事長(zhǎng)葉帆去香港主持召開股東會(huì),為了省下一晚住宿費(fèi),沒有提前一晚到香港,而是選擇當(dāng)天起個(gè)大早從東莞出發(fā)到香港,股東會(huì)結(jié)束之后在香港吃個(gè)快餐就坐汽車回東莞的辦公室。錢是掙回來的,同時(shí)也是省出來的。這位董事長(zhǎng)視小股東利益至上,對(duì)待小股東如同合伙人的行為,本人非常贊賞。本人深知,80%以上的上市公司都是騙人的,如果還沒有發(fā)生在自己身上,或者是自己水平不夠沒有能力識(shí)破,還有就是騙人的行為將要發(fā)生。

        如果$美東汽車(01268)$繼續(xù)保持以上種種優(yōu)秀品格,那么本人就繼續(xù)加倉(cāng)并堅(jiān)定持股十年以上。

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