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(資料圖)

1、整體市場：

開始走出春節(jié)的影響，乘用車銷量28.07萬輛，環(huán)比上周＋4.82％；

其中，燃油車銷量19.52萬輛，環(huán)比上周－1.5%；

新能源銷量8.56萬輛，環(huán)比上周＋22.79%；

新能源滲透率30.48%。

2、全品牌上險量TOP15

比亞迪上險量3.14萬輛（不含騰勢）超越大眾成為全品牌第一，環(huán)比＋29.40%，市占率來到11.19%；年累上險量為166,230輛；

大眾上險量3.05萬輛排名第二，環(huán)比－0.64%，市占率為10.85%；年累上險量為187,071輛；

豐田第三，上險量2.18萬輛，環(huán)比＋0.26%，市占率7.76%；年累上險量為127,379輛;

這三個品牌也是目前中國乘用車市場的頭部品牌（也是三個年累上險量突破10萬的品牌，長安也非常接近10萬）。

其中，日產(chǎn)、哈弗和特斯拉是環(huán)比降幅最大的三個品牌，分別下降6.20％，8.15%和19.44%。

3、新能源品牌上險量TOP15

比亞迪銷量31417輛（不含騰勢），環(huán)比＋29.39%，新能源市占率繼續(xù)攀升到36.71%；年累銷量166156輛；

五菱重回第二，銷量8150輛，環(huán)比＋7.10%，新能源市占率9.52%；年累銷量32344輛；

特斯拉回到第三，銷量6963輛，環(huán)比－19.44%，新能源市占率8.14%；年累銷量41293輛；

埃安第四，銷量5265輛，環(huán)比＋75.44%，新能源市占率6.15%；年累銷量15557輛；

理想第五，銷量4062輛，環(huán)比＋81.34％，新能源市占率4.75%；年累銷量20716輛；

4、新創(chuàng)新能源品牌上險量TOP15：理>蔚>騰>小>哪

特斯拉第一，埃安第二，理想第三，數(shù)據(jù)同上文；

蔚來第四，上險量3045輛，環(huán)比＋56.31%，市占率3.56％；

騰勢第五，上險量1457輛，環(huán)比＋58.20%，市占率1.70%；

騰勢已經(jīng)超越小鵬，有望成為頭部新勢力范疇。

哪吒的上險量同比下滑70%，原因大家都懂得。

其它不多說，大家看圖吧。

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