達志科技當前正在通過內部、外部資源推進固態電池。不光有明確時間表——計劃2023年即可推出半固態，2025年推出全固態電池。固態電池更是和天目湖研究院合作開發，天目湖研究院，是溧陽政府和中科院聯合興辦，名譽院長是中國鋰電池之父陳立泉，國內重要的固態、鈉電、鋰電等企業許多都是尤其孵化，比如固態電池第一“衛藍新能源”，鈉離子電池的“中科海鈉”，鋰電池的“星恒電源”等等，技術實力極其雄厚。

同時達志科技旗下全資子公司“領湃新能源”作為鋰電池新軍，儲能動力電池等業務也發展迅猛，作為衡陽國資控股的上市公司，還存在整體注入等預期（本貼沒時間寫，可自行搜索），股價尚在低位，值得關注。

一 固態電池

(資料圖片)

據公司通過互動易等多渠道媒體透露，公司固態電池開發項目正在進行，公司不僅通過自有研究對固態電池進行開發研究，更委托“天目湖先進儲能技術研究院”等外部研究單位對固態電池開發，據公司透露。今年（2023年）即可推出半固態電池，預計2025年可推出全固態電池。

固態電池研發情況及進度

天目湖先進儲能技術研究院

天目湖先進儲能技術研究院，名譽院長是陳立泉院士。陳院士為中國鋰電池之父，包括鈉粒子電池當前領軍企業“中科海鈉”、“星恒電源”、“天目先導”、“衛藍新能源”等著名電池公司均為天目湖研究院孵化。

作為鋰電池的發展方向，陳院士多年前即提到應大力發展固態電池，當前天目湖研究院也正在孵化“復陽固態”等固態電池企業，達志科技與其合作研究，推出自己的固態電池，首先在技術上就有較高的保證，結合公司本身的鋰電池研發、生產能力，“天目湖+達志”的固態電池研究、生產組合是具有天然優勢，并跑在行業前列的。

二 儲能動力電池方面

1、達志科技于22年的6月與山東東方旭能簽訂儲能業務合作，約定5年供貨15GW儲能電池。2022年12月已經開始供貨。說明達志科技儲能電池業務已經開始產生效益。募投的2.4GWH的募投項目的生產設備也已經到位。第二條產線一季度也可投產，產能正在逐步釋放。

2、作為新能源動力電池新軍，領湃新能源在動力電池裝車量以及動力電池排行榜上的表現也是異軍突起。

2022年三季度的動力電池7月榜單中，領湃新能源，首次上榜，裝車量0.08GWh，占比0.33%，躋身第15。領湃新能源目前已經先后給河南御捷、上汽通用五菱和江蘇吉麥新能源的部分車型供貨。從7月裝車量來看，其的努力已經初見成效。

而前段時間，國內權威雜志《互聯網周刊》發布了2022新能動力電池排行榜，領湃新能源也進入前20名。

另外，結合最近消息報道，達志科技四面出擊，在山東、山西等地都有布局電池相關業務。達志科技作為衡陽國資委下唯一上市公司，鋰電池新軍，一方面與天目湖研究院緊密合作，走在技術前列，一方面借助地方支持大力發展電池相關業務，未來可期。

山東相關情況，已完成園區配套

山西情況

達志科技股權情況，衡陽市國資上市公司，極有可能將衡帕動力全部注入

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好文轉發自@可達鴨老師

關鍵詞： 達志科技 上市公司 技術研究院