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        大摩:特斯拉大降價,大部分車企將被淘汰

        2023-01-28 16:24:00 來源:雪球網


        (資料圖片僅供參考)

        最近幾天,我問了幾位經銷商和汽車專家,他們是否見過一家汽車公司將其絕大多數產品一次性降價13%至20%。誰也想不出先例。

        一些客戶抱怨,特斯拉的舉動讓最近為同一款車支付更高價格的消費者感到不安。但我們以前見過這種情況。就在110年前。當亨利·福特推出T型車并重新發明大規模制造時,汽車價格下降得更厲害了。

        我估計,有人在1909年花了825美元辛苦賺來的錢買了一輛T型小型車,當他知道幾年后,在1913年,同樣的車型售價會低40%時,他會感到有些不安。

        在1908年推出福T型車之前,汽油動力汽車的使用相當有限,而且價格極其昂責。在1907年(ModelT介紹之前的最后一年),美國有255家汽車制造商(223家美國所有,32家外國公司,根據《汽車》雜志)。

        當時汽油車的平均價格是2834美元,按2023美元計算接近8萬美元。1907年生產了43萬輛汽車,而每家汽車制造商的平均年產量僅為169輛。

        通貨緊縮改變了汽車業的競爭格局,并將大部分工業擠出市場。到1929年,美國有44家幸存的汽車制造商,其中通用汽車、福特和克萊斯勒占據了80%的銷售額。

        $特斯拉(TSLA)$$比亞迪(SZ002594)$$蔚來(NIO)$

        關鍵詞: 最后一年 通貨緊縮 這種情況

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