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海外的媒體整理了一份全球14個國家的最暢銷的3個車型清單（圖源見圖片），剛好讓我們可以看一看各個國家買的最好的3款車到底都是什么？并且，從這些熱銷的車型上可以看出整個汽車市場的基本特征。

(資料圖片僅供參考)

1、中國：TOP3中有兩款新能源，最終A級新能源SUV奪冠

冠軍：比亞迪宋Plus，銷量，459424輛；

亞軍：日產軒逸，銷量，445492輛；

季軍：五菱宏光MINI EV，銷量，443384輛；

2、美國：皮卡，皮卡，還是皮卡

冠軍：福特 F系列皮卡，銷量，653,957輛；

亞軍：雪佛蘭 Silverado，銷量，523,249輛；

季軍：RAM Pickup，銷量，468,344輛；

3、德國：大眾，大眾，還是大眾

冠軍：大眾 高爾夫，銷量，84,282輛；

亞軍：大眾 途觀，銷量，59,136輛；

季軍：大眾 T-Roc，銷量，58,942輛；

4、英國：Model Y 入榜，奇駿奪冠

冠軍：日產 奇駿，銷量，42,704輛；

亞軍：Vauxhall Corsa，銷量，35,910輛；

季軍：特斯拉 Model Y，銷量，35,551輛；

5、法國：本土的優勢

冠軍：標致 208，銷量，88,812輛；

亞軍：達契亞 Sandero，銷量，64,293輛；

季軍：雷諾 Clio，銷量，64,012輛；

6、意大利：本土微型車的天堂

冠軍：菲亞特 Panda，銷量，105,384輛；

亞軍：藍旗亞 Ypsilon，銷量，40,970輛；

季軍：菲亞特 500，銷量，33,996輛；

7、西班牙：第一次出現重復上榜車型——達契亞 Sandero

冠軍：現代 途勝，銷量，21,985輛；

亞軍：達契亞 Sandero，銷量，20,782輛；

季軍：Seat Arona，銷量，17,462輛；

8、澳大利亞：日系＋美系的飛地

冠軍：豐田 Hilux，銷量，64,391輛；

亞軍：福特 Ranger，銷量，47,479輛；

季軍：豐田 RAV4，銷量，34,845輛；

9、印度：封閉的市場

冠軍：Maruti Wagon R，銷量，217,317輛；

亞軍：Maruti Baleno，銷量，185,627輛；

季軍：Maruti Swift，銷量，176,424輛；

10、印尼：日系的堡壘

冠軍：大發（豐田） Gran MAX，銷量，65,062輛；

亞軍：本田 Brio，銷量，61,025輛；

季軍：豐田 Avanza，銷量，60,625輛；

11、土耳其：A級車制勝——雷諾 Clio重復上榜

冠軍：菲亞特 Egea，銷量，68,025輛；

亞軍：雷諾 Clio，銷量，41,607輛；

季軍：豐田 卡羅拉，銷量，30,948輛；

12、俄羅斯：本土制勝

冠軍：拉達 Granta，銷量，99,356輛；

亞軍：拉達 Vesta，銷量，27,691輛；

季軍：GAZ Gazelle，銷量，21,268輛；

13、巴西：

冠軍：菲亞特 Strada，銷量，112,456輛；

亞軍：現代 HB20，銷量，96,255輛；

季軍：雪佛蘭 Onix，銷量，85,252輛；

14、阿根廷：

冠軍：菲亞特 Cronos，銷量，38,769輛；

亞軍：標致 208，銷量，25,649輛；

季軍：豐田 Hilux，銷量，24,628輛；

寫在最后

我們可以看到，在14個國家的銷量榜TOP3中，只有兩款車型出現重復，其余的暢銷車型37個暢銷車型之間沒有任何重復。

這也充分說明了，從全球范圍來看，受到不同用車環境和文化的影響——汽車市場是一個天然分散的市場（這是一個常識，以后不討論了）。

22年從全球市場范圍來看單一車型的銷量天花板也就是在120萬輛左右，無論哪個車企——是不可能僅僅只依靠2-3款車型實現年銷量3-400萬輛的突破的。

關鍵詞： 汽車市場