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文章歸類：《賺大錢，真正富足一生的投資》中專注王道。特斯拉Model3在全球大幅度降價(jià)，對(duì)比亞迪的影響如何呢？主要概況如下：

一 特斯拉降價(jià)到比亞迪肯定有影響，國(guó)內(nèi)主要是海豹，特斯拉把Model3價(jià)格下降到同海豹基本一致，這樣原來想買特斯拉Model3的客戶，因?yàn)楹１詢r(jià)比高轉(zhuǎn)買海豹，現(xiàn)在就直接購(gòu)買特斯拉Model3，其次就是海外，尤其是歐洲市場(chǎng)，Model3從4.499萬歐元直接跳水到3.799萬歐元，直接大降7000歐元，而元Plus歐洲售價(jià)是3.8萬歐元，12月份在北歐都取得了月銷近千的好成績(jī)，因?yàn)樾詢r(jià)比高，但是Model3直接降到剛剛好跟元Plus平價(jià)，這針對(duì)性不言而喻！

二 短期整體影響不大，為什么呢？海豹的現(xiàn)在性價(jià)比仍然比特斯拉Model3高很多，那么愿意買海豹的客戶仍然選擇海豹，不會(huì)去買特斯拉Model3，本次特斯拉Model3降價(jià)的原因是產(chǎn)品力不行了，銷售不暢庫(kù)存增加，降價(jià)之后產(chǎn)品力仍然不行，相對(duì)海豹還說，性價(jià)比仍然偏低；另外就是比亞迪的產(chǎn)品是全覆蓋，從8萬到100萬，短期對(duì)海豹有影響，對(duì)比亞迪的整體影響仍然很小。

三 長(zhǎng)期影響需要進(jìn)一步觀察，全世界新能源車就是特斯拉和比亞迪，特斯拉降價(jià)對(duì)燃油車及新勢(shì)力影響比較大，那么特斯拉和比亞迪的江湖地位更加牢固，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，比亞迪如何應(yīng)對(duì)非常關(guān)鍵，實(shí)際上就是特斯拉和比亞迪誰是老大的問題？從戰(zhàn)略和技術(shù)看，我認(rèn)為特斯拉和比亞迪之戰(zhàn)，比亞迪能夠勝出：（1）比亞迪的技術(shù)已經(jīng)領(lǐng)先特斯拉，領(lǐng)先全球大概在5-10年，比亞迪說第二沒有人說第一，技術(shù)池中的干貨太多；（2）比亞迪的戰(zhàn)略是正確的，也是務(wù)實(shí)的，從新能源車發(fā)展路徑可以看出，燃油車-混動(dòng)車-電動(dòng)車-電動(dòng)和智能深度融合-智能車，大家現(xiàn)在看到的是電動(dòng)車的技術(shù)，實(shí)際上比亞迪的智能車技術(shù)也是非常先進(jìn)，只是現(xiàn)在的時(shí)間還沒有到，沒有必要炫耀！

關(guān)鍵詞： 新能源車 可以看出