(資料圖片僅供參考)

我從來都不喜歡蹭流量，我喜歡挖掘冷門進(jìn)入熱點(diǎn)過程很享受。所以專欄中都可以找到，

市場(chǎng)崛起確是表現(xiàn)犀利無比，從目前的信號(hào)中不難發(fā)現(xiàn)，目前上漲只是產(chǎn)生背馳后一買介入，最早寫中航產(chǎn)融崛起的時(shí)候是在

這張圖片上變現(xiàn)出來的買入位置，具體這個(gè)圖片來自于

11月30日，我強(qiáng)調(diào)一遍我本人主要以中長(zhǎng)線為主，短期交易不要模仿。中航目前技術(shù)位屬于強(qiáng)勢(shì)拉升階段，上漲高度暫時(shí)還未出現(xiàn)頂分型，目前上漲中繼式走勢(shì)依然有效持倉(cāng)。

近期有追高的可以在5.1-5.7附近注意一下拋壓帶來風(fēng)險(xiǎn)，控制回撤比例防止行情進(jìn)入盤中中樞級(jí)別。最早成本在2022年11月30參與者回撤自己把握，但前期判斷一買信號(hào)依然有效前期

前期設(shè)定目標(biāo)依然有效，上方目標(biāo)有兩個(gè)根據(jù)自己的交易風(fēng)格選擇合適自己的交易習(xí)慣。至于最終選擇是芝麻還是西瓜這個(gè)就看自己交易習(xí)慣做出合理選擇。同樣近期短線5.1-5.7附近有前期拋壓盤出現(xiàn)在這也給追高人做個(gè)提醒，

在這感謝近期打賞粉絲，懷著感恩心一路前行。預(yù)祝大家新年快樂，在新的一年里希望跟志同道合的人一起勇攀高峰。作者：珞珈纏論著作權(quán)歸作者所有。商業(yè)轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者獲得授權(quán)，非商業(yè)轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。風(fēng)險(xiǎn)提示：本文所提到的觀點(diǎn)僅代表個(gè)人的意見，所涉及標(biāo)的不作推薦，據(jù)此買賣，風(fēng)險(xiǎn)自負(fù)。

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