每一個做電動車的企業(yè)和粉絲都經(jīng)常把自己自詡成汽車界的蘋果，然而在今天之前，沒有一家這種企業(yè)可以看出有蘋果的統(tǒng)治力和護城河。

比亞迪今天說，豪華不是無端的堆料

比亞迪今天說，訥于言，敏于行

(資料圖)

比亞迪一直在說，電動車最大的豪華是安全

然而我們今天看到現(xiàn)在對應以上3條的是什么

堆料是 對電視、冰箱、下次就是洗衣機的堆砌

訥于言對的是長袖善舞，動輒500萬內(nèi)最豪華，動輒遙遙領(lǐng)先

安全對的是某企業(yè)對單踏板模式的執(zhí)念

經(jīng)常有一些反應慢的油車擁護者說你們不就是二輪電摩加了個殼子，裝了個只能音箱不是嗎，所謂自動駕駛，就像烏托邦一樣只是鏡花水月，況且現(xiàn)在各家的智能駕駛更多的是王婆賣瓜，哪有什么強與弱。雖然以上的描述無理，但是反駁起來卻也無力。

經(jīng)常有油車擁護者說你們有里程焦慮，充電慢如狗。也經(jīng)常需要口干舌燥的辯論才行。

說實話，今天之前的電車對油車有優(yōu)勢有劣勢，但是不足以像蘋果碾壓諾基亞一樣進行降維打擊。

然而今天仰望的發(fā)布，易四方的發(fā)布。除了今天被人們說爛的原地掉頭、爆胎行駛、水中脫困等，更重要的是什么呢？這都是這套易四方的功能所可以達到的效果，還有更多！

是這個產(chǎn)品做到了油車做不到的，四輪獨立智能驅(qū)動不止讓以上大秀成為可能，更是給自動駕駛插上了翅膀，更靈活的行駛控制，更快速的智能反應，結(jié)合更好的雷達方案甚至無人機，這一套才是無人駕駛的根基，才讓人看到自動駕駛的未來。以前的種種駕駛，在實打?qū)嵉挠布嵙γ媲埃浟恕?/p>

想吹這套易四方的話太多，這相當于喬布斯的iphone4發(fā)布會。輕描淡寫，給一個時代畫上了句號，后面只是緩慢的替代死亡過程。

未來的中國汽車，肯定不是比亞迪的一枝獨放，必是中國汽車的滿園皆春。

$比亞迪(SZ002594)$$長安汽車(SZ000625)$$特斯拉(TSLA)$

關(guān)鍵詞： 遙遙領(lǐng)先 鏡花水月 口干舌燥