3月18日至3月24日，寧波航運交易所(網頁鏈接)發布的海上絲綢之路指數(簡稱“海上絲路指數”，網頁鏈接)之寧波出口集裝箱運價指數(NCFI)報收于651.1點，較上周上漲5.9%。21條航線中有15條航線運價指數上漲，6條航線運價指數下跌。“海上絲綢之路”沿線地區主要港口中，11個港口運價指數上漲，5個港口運價指數下跌。

(相關資料圖)

本報告期重點航線指數情況如下：

歐地航線：班輪公司繼續控制運力投放，歐地航線部分航次出現爆艙情況，班輪公司主動推漲四月航次的市場運價。歐洲航線運價指數為565.6點，較上周上漲3.8%；地東航線運價指數為919.6點，較上周上漲3.4%；地西航線運價指數為1036.1點，較上周上漲4.1%。

北美航線：經過前期的連續下跌，航線運價已至低位，本周美東航線跌幅收窄，美西航線保持平穩。美東航線運價指數為663.6點，較上周下跌2.9%；美西航線運價指數為659.3點，較上周上漲1.1%。

中東航線：目的地即將開齋，市場加快出運節奏，班輪公司順勢推動運價上漲。中東航線指數為803.8點，較上周上漲46.4%。

此外，本周以下航線市場波動較大：

紅海航線：為目的地出齋準備的貨物陸續安排出運，部分航次艙位緊張，即期市場訂艙價格大幅反彈。紅海航線運價指數為1174.4點，較上周上漲22.1%。

海上絲綢之路沿線地區主要港口運價指數變動情況如下：

東盟地區：本周共計3個港口運價指數上漲，3個港口運價指數下跌。其中，寧波（中國）—新加坡（新加坡）運價指數環比上漲1.8%；寧波（中國）—巴生（馬來西亞）運價指數環比上漲9.5%；寧波（中國）—胡志明（越南）運價指數環比下跌5.9%；寧波（中國）—曼谷（泰國）運價指數環比上漲1.9%；寧波（中國）—林查班（泰國）運價指數環比下跌0.1%；寧波（中國）—馬尼拉（菲律賓）運價指數環比下跌4.3%。

歐洲地區：寧波（中國）—康斯坦撒（羅馬尼亞）運價指數環比上漲1.1%。

南亞地區：本周共計2個港口運價指數下跌。其中，寧波（中國）—那瓦西瓦（印度）運價指數環比下跌4.1%；寧波（中國）—皮帕瓦沃（印度）運價指數環比下跌10.8%。

西亞地區：本周共計5個港口運價指數上漲。其中，寧波（中國）—伊斯坦布爾（土耳其）運價指數環比上漲1.8%；寧波（中國）—阿喀巴（約旦）運價指數環比上漲22.7%；寧波（中國）—捷達（沙特阿拉伯）運價指數環比上漲20.9%；寧波（中國）—達曼（沙特阿拉伯）運價指數環比上漲45.2%；寧波（中國）—迪拜（阿聯酋）運價指數環比上漲47.1%。

北非地區：寧波（中國）—索科納（埃及）運價指數環比上漲21.9%。

東北亞地區：寧波（中國）—新西伯利亞（俄羅斯）運價指數環比上漲1.1%。

來源 寧波航交所

#今日話題# #全球綜合物流# #全球供應鏈物流生態閉環體系# $中遠海控(SH601919)$ $中遠海控(01919)$

關鍵詞：