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        太平洋航線裝載率提高,亞歐航線運價或反彈

        2022-12-29 18:11:49 來源:雪球網


        (資料圖片僅供參考)

        中國春節假期前的傳統貨運熱潮改善了集運市場的船舶利用率,并提振了班輪運營商對市場前景的信心。在中國優化調整防疫政策后,本月美國線的貨運量出現反彈,將船舶裝載率推高至90%以上。

        班輪數據提供商Linerlytica在一份報告中表示,盡管上周太平洋航線的艙位利用率有所回升,但仍然低于去年的平均水平。該公司指出,中國防疫政策調整后,新冠感染人數增多,中國港口的作業效率受到影響。過去一周,上海、寧波和青島等中國港口的擁堵加劇,在中國港口錨地等待的集裝箱船運力升高至85萬TEU,為去年9月以來的最高水平。

        Linerlytica同時表示,亞歐航線運價有望回升,預計在接下來的兩次SCFI評估中,運價將出現反彈。SCFI指數顯示,過去幾周歐洲航線運價企穩。但集運市場前景仍然面臨挑戰,特別是在大量船舶訂單即將交付的情況下。

        航運咨詢公司Alphaliner稱,班輪運營商已經在與造船廠談判,將一些大型船舶的交付時間從今年推遲到明年。據悉,目前地中海航運有許多大型集裝箱船閑置在中國水域,預計該公司將把更多的超大型集裝箱船交付時間推遲到2023年。

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        關鍵詞: 集裝箱船 出現反彈 咨詢公司

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