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日前，中華人民共和國海事局正式發布《船舶能耗數據和碳強度管理辦法》（簡稱辦法），旨在進一步做好船舶能耗數據收集和碳強度管理工作，同時，授權上海海事局具體負責全國船舶能耗數據的統計、分析和驗證，并具體負責中國籍國際航行船舶碳強度管理有關實施工作。

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辦法共包括5章23條。辦法所稱船舶碳強度管理是指為控制船舶溫室氣體排放強度而開展的相關管理工作，包括船舶能效管理和營運碳強度管理等。辦法適用于400總噸及以上中國籍船舶及進出我國港口的外國籍船舶，軍事船舶、漁業船舶和體育運動船艇不適用于該辦法。辦法自2022年12月22日起施行，有效期五年。

根據辦法，中國籍國際航行船舶及進出我國港口的外國籍船舶，應當按照《船舶能效管理計劃》的要求，在船舶日志或者其他相關文書上記錄船舶能耗數據。中國籍國內航行海船、內河船舶應當記錄每日或者每一航次的船舶能耗數據，可采取電子記錄或紙質記錄方式。船舶記錄的能耗數據應當保存至少2年，以備海事管理機構檢查。

辦法要求，中國籍國內航行海船應當在辦理出港報告時，向海事管理機構或者地方交通運輸主管部門報告上一航次的船舶能耗數據。中國籍國內航行海船在固定水域范圍內航行且單航次的航行時間不超過4小時，或者在固定航線航行且單航次的航行時間不超過24小時，可以采用月度報告，于每月10日前，向任一掛靠港口所在地的海事管理機構或者地方交通運輸主管部門報告上一自然月的匯總數據；內河船舶應當于每年4月1日前，向船籍港海事管理機構或者地方交通運輸主管部門報告上一日歷年的船舶能耗匯總數據。

辦法明確，中國籍國際航行船舶及外國籍船舶應當在境內辦理出口岸手續或出港報告時，向海事管理機構報告上一航次船舶能耗數據。中國籍國際航行船舶應當在境外港口離港前向被授權的直屬海事局報告上一航次船舶能耗數據。

在中國籍國際航行船舶碳強度管理方面，辦法要求，中國籍國際航行船舶應當符合《國際防止船舶造成污染公約》中船舶能效指數的相關要求，并取得《國際能效證書》。應當按照規定編制《船舶能效管理計劃》，提交至被授權的直屬海事局驗證，并將通過驗證的《船舶能效管理計劃》保存在船。

資料圖/來源：新華社

辦法明確，船舶年度營運碳強度等級分為A、B、C、D、E，對應優秀、良好、合格、較差、極差的船舶營運能效水平。船舶年度營運碳強度等級評定結果為E級或者連續三年為D級的，應當立即制定整改行動計劃并納入《船舶能效管理計劃》中，并于當年的4月30日之前，將修訂后的《船舶能效管理計劃》提交至被授權的直屬海事局驗證；對于年度營運碳強度評級為A、B的船舶，各級海事管理機構可適當降低碳強度管理監督檢查頻次。

$東方海外國際(00316)$$中遠海控(01919)$$中遠海控(SH601919)$

關鍵詞： 管理機構 交通運輸 主管部門