工程機(jī)械行業(yè)的國產(chǎn)替代
2022-12-06 21:27:51 來源:雪球網(wǎng) 小 中
#工程機(jī)械# $恒立液壓(SH601100)$ $征和工業(yè)(SZ003033)$
上周,凱斯工程機(jī)械(Case Construction)宣布暫時(shí)退出中國市場,在市場低谷期宣布這個(gè)消息,給業(yè)內(nèi)平添了一份傷感之情。客觀而言,這個(gè)決定有行業(yè)處在景氣下滑期的原因,更多還是凱斯在中國市場的運(yùn)營喪失競爭力。
當(dāng)然,今天不是要討論這家企業(yè),這個(gè)案例并不新鮮,國產(chǎn)工程機(jī)械品牌崛起的過程就是各個(gè)不同子行業(yè)大踏步國產(chǎn)替代的進(jìn)程。從最早的裝載機(jī)到泵車再到起重機(jī)、挖掘機(jī)、高空作業(yè)平臺,這些年的發(fā)展歷程鮮明的反映了一個(gè)一般規(guī)律:
(資料圖)
個(gè)人感覺,國產(chǎn)替代是一個(gè)機(jī)會,但是國產(chǎn)替代往往伴隨著市場競爭格局的惡化。所以對于國產(chǎn)替代邏輯的股票,時(shí)間差非常重要。
必須在國內(nèi)品牌站穩(wěn)腳跟之時(shí)介入,在競爭格局惡化之前退出。關(guān)鍵點(diǎn)在于技術(shù)擴(kuò)散的速度,如果技術(shù)突破的進(jìn)程是單點(diǎn)突破,那么單點(diǎn)突破的企業(yè)擁有極長的紅利期。而如果技術(shù)突破的進(jìn)程是多點(diǎn)突破,那么競爭格局會迅速惡化。
前者典型的案例是恒立液壓在挖掘機(jī)液壓油缸領(lǐng)域的國產(chǎn)替代,超級大單品的模式,規(guī)模效應(yīng)與排他性,最后延伸到泵閥領(lǐng)域的國產(chǎn)替代。而最棒的一點(diǎn)在于,恒立液壓的替代進(jìn)程,類似于單點(diǎn)突破。在所有競爭對手中,進(jìn)度最快,規(guī)模優(yōu)勢越來越大,同時(shí)保持了成長性。
即便在當(dāng)前行業(yè)下滑階段,恒立液壓也依然被認(rèn)為是一支成長股,擁有不錯(cuò)的彈性。
另外一個(gè)案例則是浙江鼎力在高空作業(yè)平臺領(lǐng)域的國產(chǎn)替代,伴隨著產(chǎn)品滲透率與本身市場份額的大幅提升,公司的成長性與盈利能力一覽無余,業(yè)績年年高成長帶來股價(jià)正反饋。而當(dāng)一眾品牌如徐工、中聯(lián)、臨工開始在高空平臺行業(yè)站穩(wěn)腳跟之時(shí),市場對競爭格局的擔(dān)憂最終帶動了股價(jià)的回撤。
最差的情況在于技術(shù)擴(kuò)散的本身屬于多點(diǎn)突破,最典型的案例為裝載機(jī)市場。國內(nèi)裝載機(jī)的技術(shù)來自于卡特彼勒與小松的技術(shù)轉(zhuǎn)讓,在初始設(shè)計(jì)中,技術(shù)同時(shí)向幾家企業(yè)轉(zhuǎn)移,最后無可避免造成了競爭格局的迅速惡化。
反映在企業(yè)進(jìn)程上,早期技術(shù)轉(zhuǎn)移下裝載機(jī)紅利期的企業(yè)最后并沒有跑出第一檔的企業(yè),廈工、柳工、龍工或者更早的一些企業(yè)就發(fā)展的結(jié)果而言,并不如在混凝土設(shè)備領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)國產(chǎn)替代的中聯(lián)、三一,也并不如在起重機(jī)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)國產(chǎn)替代的徐工。
而從投資的角度,企業(yè)要去做難而正確的事情才能持續(xù)實(shí)現(xiàn)正反饋。國產(chǎn)替代疊加單點(diǎn)突破雙重邏輯才是締造大牛股的溫床。
我想,這也是我如此喜歡川儀股份、征和工業(yè)、雅克科技這些企業(yè)的原因,無論是川儀在高端傳感器領(lǐng)域、征和工業(yè)在車輛鏈條與工業(yè)鏈條領(lǐng)域抑或是雅克科技在LNG深冷保溫材料的國產(chǎn)替代,這些事情有一個(gè)共性,要求很長時(shí)間的經(jīng)驗(yàn)學(xué)習(xí)曲線與knowhow積累。一旦這些企業(yè)站穩(wěn)腳跟,市場競爭格局的惡化速率一般比較緩慢,甚至有可能跑出恒立液壓這種競爭優(yōu)勢一騎絕塵的企業(yè),這種企業(yè)往往很值得期待。
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