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        【當(dāng)前熱聞】中遠(yuǎn)海控:再出發(fā),新征程

        2022-11-30 19:10:47 來源:雪球網(wǎng)

        $中遠(yuǎn)海控(SH601919)$ $中遠(yuǎn)海能(SH600026)$

        也許,這個時間點我們等了太久了,


        (相關(guān)資料圖)

        ——無論技術(shù)黨,還是邏輯怪。

        也許,沒有比現(xiàn)在更好的時間了,

        ——經(jīng)歷一年半的股價下跌和持續(xù)一年的運價下跌。

        為什么這么說?

        1.技術(shù)圖形,今天的逆盤強勢上攻形成了月線啟明之星的K線組合形態(tài),讓我們可以期望12月的大陽,開展一波上攻走勢。

        2.時間軸上,12月是國企三年改革收官節(jié)點。之前海控部署了很多的股權(quán)收購,置換,以及拖車平臺成立,均是圍繞端到端的戰(zhàn)略部署,因為過于瑣碎,有效率但是不能定性為最終成果,否則難免有些雨點大動靜小的錯覺。12月是2022年的最后一個月,務(wù)必要呈現(xiàn)一個瓜出來撐場面,對上有匯報,對下有交代,讓所有人恍然大悟:喔,原來一切的部署居然是為了這個。(這個快落地的瓜就不猜了,到時間自然也就知道了)

        3.人氣上,中期分紅到賬,空頭贖約到期。問問港股空頭,每股兩塊的分紅你交出不出,出出出出…出個dei;之前因傷心負(fù)氣從集運出走油運的水手也逐漸開始回歸了:邏輯上,海控和海能是俄烏鬧劇的兩個方向,相信明天更美好,加倉海控;相信明天更危機,加倉海能;而隨著美聯(lián)儲放緩加息的決策,沒有圍觀群眾,演員掙不到流量也自然沒有動力堅持下去。

        4.情緒上,長約談判敏感期不支持運價繼續(xù)大幅向下;無論是德來訪,還是G20峰會的見面,傳遞出來的聲音都是國際關(guān)系的緩和向好;

        綜上,無論天時地利人和,12月海控都有希望作為國企改革的排頭兵帶領(lǐng)一波跨年行情。

        我們不只是跑碼頭的,我們傳遞的是價值。

        關(guān)鍵詞: 中遠(yuǎn)???/a> 堅持下去 中遠(yuǎn)海能

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