道奇發(fā)布了全新入門皮卡車型RAM Rampage的預(yù)告圖，雖然是RAM系列的車型，但與那些搭載V8動力的硬核皮卡不同，這款Ram Rampage是針對南美市場打造，采用承載式車身以及2.0T發(fā)動機。

這次雖然說只是公布了部分預(yù)告圖，不過給到的信息量還是比較大的，甚至部分圖片擁有官圖的質(zhì)量。外觀設(shè)計上擁有很強的RAM血統(tǒng)，風(fēng)格上貼近了其他RAM車型，中網(wǎng)使用了熏黑的配色，中間部分是大尺寸的“RAM”車標(biāo)，邊框部分也同樣進行了黑化，提升了前臉的運動感。

(資料圖片)

LED日間行車燈擁有不錯的發(fā)光效果，環(huán)繞整個大燈而來，內(nèi)部預(yù)計將使用LED光源，這算是比較主流的燈光配置。

發(fā)動機蓋并非簡單的平面，四條凹槽的加入讓前臉更具層次感，這也算是對RAM家族風(fēng)格的另一種傳承。

作為一款乘用車平臺的皮卡車型，側(cè)面線條比較舒緩，貨斗的長度也并不會太長，也不是與車廂完全垂直，擁有一定的流線型。輪圈設(shè)計在側(cè)面圖中有所展示，與Jeep部分車型風(fēng)格類似，也是偏向年輕和運動的設(shè)計。

尾部設(shè)計在皮卡這種車型上難以發(fā)揮，不過在尾燈設(shè)計上還是有一些花樣的，發(fā)光部分給到了不規(guī)則的設(shè)計，點亮后效果不錯。

內(nèi)飾則展示了部分設(shè)計，我們能看到全液晶儀表盤，儀表采用具有科技冷感風(fēng)格的設(shè)計元素，看上去比較舒服。

車機部分則以實用為主，UI界面的設(shè)計比較簡潔干凈，看上去功能也比較豐富，不過與國內(nèi)車型相比還是差了一些。

值得注意的是，換擋機構(gòu)使用的是電子旋鈕式，旋鈕使用了類似金屬銀色的啞光材質(zhì)，從圖片上看質(zhì)感相當(dāng)不錯。

動力方面，這款城市皮卡大概率將搭載2.0T發(fā)動機，參考牧馬人的數(shù)據(jù)，最大功率270馬力，峰值扭矩400N·m，傳統(tǒng)系統(tǒng)則搭配9速自動變速箱，并提供四驅(qū)系統(tǒng)。

小結(jié)

目前這類城市取向的皮卡受歡迎程度并不低，這類車型擁有較低的入手門檻，使用成本也相對較低，乘用車平臺也提供了更好的舒適性，像福特在北美推出的Maverick就獲得了不少關(guān)注。道奇RAM作為北美皮卡大戶自然不會放過這個機會，不過似乎對于產(chǎn)品的投放比較謹(jǐn)慎，目前只針對南美推出，但從目前的資料來看，在北美與福特Maverick競爭一下也完全沒有問題。國內(nèi)市場由于皮卡的特殊性，或許會有部分平行進口車型引進，相對于那些硬派皮卡，既擁有一定的風(fēng)格，又無需承受使用的不便，小排量渦輪增壓發(fā)動機和四驅(qū)也有一些可玩性，沒準(zhǔn)能開拓一個新的市場。這款經(jīng)濟版的RAM大家覺得怎樣？

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